本網(wǎng)訴評(píng)：昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司是中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司控股的子公司，是光機(jī)電和信息技術(shù)相結(jié)合的國(guó)有大型企業(yè)。從1996年涉足自動(dòng)化物流裝備領(lǐng)域起，昆船公司致力于推廣自動(dòng)化物流技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)不同領(lǐng)域的實(shí)際運(yùn)用。本著“高起點(diǎn)、高技術(shù)、集成創(chuàng)新”的戰(zhàn)略思路，昆船應(yīng)用了國(guó)內(nèi)外多家知名物流企業(yè)的系統(tǒng)集成產(chǎn)品技術(shù)，自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了巷道堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）、自動(dòng)貨柜、自動(dòng)堆碼機(jī)、穿梭車(chē)、分揀機(jī)、分類(lèi)機(jī)、提升機(jī)等型譜齊全的物流裝備，并擁有自主開(kāi)發(fā)且獲得軟件著作權(quán)的物流管理軟件，可提供一站式自動(dòng)化物流系統(tǒng)解決方案及裝備。
截至2006年底，昆船已先后完成大型自動(dòng)化物流系統(tǒng)項(xiàng)目130余項(xiàng)， 在煙草行業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)、配送領(lǐng)域取得了優(yōu)勢(shì)地位，并逐步拓展到金融、軍需、汽車(chē)制造、空港等領(lǐng)域，先后為紅塔集團(tuán)、海爾集團(tuán)、國(guó)酒茅臺(tái)、蘇州海關(guān)物流中心及軍械、金融系統(tǒng)等數(shù)十家知名企業(yè)（單位）提供了大型自動(dòng)化物流系統(tǒng)，合同累計(jì)金額超過(guò)17億元人民幣，成為國(guó)際上為數(shù)不多的、既可進(jìn)行系統(tǒng)集成、又具備關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)能力的物流制造商之一。
2007年9月，“昆船牌倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)”被國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)評(píng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品，成為昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司繼煙草機(jī)械成套設(shè)備開(kāi)發(fā)成功后取得的又一成就。回顧十年發(fā)展，昆船走過(guò)了一條以技術(shù)創(chuàng)新鑄造名牌的道路。
2007年9月，“昆船牌倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)”被國(guó)家質(zhì)檢總局、中國(guó)名牌戰(zhàn)略推進(jìn)委員會(huì)評(píng)為中國(guó)名牌產(chǎn)品，成為該領(lǐng)域屈指可數(shù)的中國(guó)名牌，昆船如何看待這一殊榮？
姬利晨：倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)工程是國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、財(cái)政部下達(dá)給昆船公司的“九五”國(guó)家技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，列入國(guó)家166項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目之一，同時(shí)列入國(guó)家煙草、船舶行業(yè)的科技開(kāi)發(fā)計(jì)劃。倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)是集光、機(jī)、電、信息技術(shù)于一體的系統(tǒng)工程，它主要由自動(dòng)化立體倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（AGV）系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)、自動(dòng)控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)集成管理系統(tǒng)、自動(dòng)消防系統(tǒng)等組成，可廣泛運(yùn)用于汽車(chē)制造、煙草加工、郵電、金融、科研、民航等各個(gè)行業(yè)。
倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化物流系統(tǒng)是一項(xiàng)高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，其中包括高架庫(kù)、堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)（激光、電磁、慣性）、各型輸送機(jī)、穿梭車(chē)（環(huán)型、往復(fù)、空中）、工業(yè)機(jī)器人、碼垛機(jī)等。該系統(tǒng)涉及激光導(dǎo)引、慣性導(dǎo)航、聲光定位、紅外通訊、圖像識(shí)別、模擬仿真、系統(tǒng)集成等高新技術(shù)，應(yīng)用前景廣闊。從1996年涉足該領(lǐng)域至今，昆船公司一直堅(jiān)持以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，引進(jìn)、消化吸收、掌握核心技術(shù)，進(jìn)行集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新工作。這項(xiàng)榮譽(yù)使昆船有了第一個(gè)中國(guó)名牌產(chǎn)品，是對(duì)昆船十年努力的肯定；同時(shí)，對(duì)我們實(shí)施“物流信息倍增工程”，將自動(dòng)化物流信息系統(tǒng)培育成支撐公司發(fā)展的第一支柱具有重要意義。
結(jié)合自身的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，請(qǐng)您談?wù)劺ゴ谄放平ㄔO(shè)方面取得成功的關(guān)鍵因素。
姬利晨：品牌的樹(shù)立與企業(yè)的持續(xù)良好發(fā)展密不可分，是企業(yè)實(shí)力的外在表現(xiàn)。昆船公司始終堅(jiān)持把“自主創(chuàng)新能力”作為核心競(jìng)爭(zhēng)力的中心環(huán)節(jié)，技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了從“看樣測(cè)繪、功能研仿”到“以原始創(chuàng)新為基礎(chǔ)，以集成創(chuàng)新和消化吸收再創(chuàng)新為重點(diǎn)”的跨越。僅2006年，昆船就完成物流技術(shù)創(chuàng)新技術(shù)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目26項(xiàng)；獲得省部級(jí)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)13項(xiàng)，獲授權(quán)專(zhuān)利44項(xiàng)。紅河卷煙廠自動(dòng)化物流系統(tǒng)被國(guó)家計(jì)委列為高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化示范工程，獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步二等獎(jiǎng)。
“十五”期間，昆船技術(shù)開(kāi)發(fā)投入額度逐年增加，先進(jìn)的CAD（計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)）、CAE（計(jì)算機(jī)輔助工程）、CAPP（計(jì)算機(jī)輔助工藝規(guī)程設(shè)計(jì)）等設(shè)計(jì)手段不斷完善加強(qiáng)，建成了國(guó)家級(jí)企業(yè)自動(dòng)化物流試驗(yàn)室，每年技術(shù)開(kāi)發(fā)經(jīng)費(fèi)占企業(yè)銷(xiāo)售收入比例一直保持在8％以上，最高超過(guò)12％，形成了“投入——產(chǎn)出——再投入——再產(chǎn)出”的良性循環(huán)。
在創(chuàng)新過(guò)程中，將滿足市場(chǎng)不斷變化的需求、研發(fā)適應(yīng)市場(chǎng)需求的自動(dòng)化物流技術(shù)與設(shè)備作為重點(diǎn)。為此，昆船一方面注重提高系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)集成、集成軟件的能力；另一方面，在核心主機(jī)設(shè)備研發(fā)、軟件開(kāi)發(fā)中積極投入，遵循“高技術(shù)、高起點(diǎn)、低成本、多品種”的原則，在產(chǎn)品的系列化上下功夫，豐富產(chǎn)品線。近年來(lái)，昆船已開(kāi)發(fā)出五大創(chuàng)新項(xiàng)目：
一是研發(fā)了紅河卷煙廠自動(dòng)化物流系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)集成創(chuàng)新，以較少的人機(jī)接口，實(shí)現(xiàn)較大的物流自動(dòng)化，項(xiàng)目總體上已達(dá)到國(guó)外先進(jìn)水平，個(gè)別項(xiàng)目已進(jìn)入國(guó)際領(lǐng)先行列。
二是研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的激光導(dǎo)引、陀螺導(dǎo)引、電磁導(dǎo)引、磁帶導(dǎo)引等多種不同導(dǎo)引方式AGV及系統(tǒng)。新型環(huán)保電池和快速充電裝置的合作開(kāi)發(fā)成功，使得AGV載重/自重比等指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
三是企業(yè)綜合物流系統(tǒng)項(xiàng)目。自主創(chuàng)新研制出一批自動(dòng)化物流系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)和集成管理軟件，并已廣泛應(yīng)用。其中，具有代表性的青島海爾國(guó)際物流中心投入運(yùn)行后，就被中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)列為第一個(gè)“中國(guó)物流示范基地”。
四是企業(yè)集成自動(dòng)化系統(tǒng)。創(chuàng)新開(kāi)發(fā)出了一批具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、模塊化、可供固體物料流程型行業(yè)移植、推廣應(yīng)用的企業(yè)集成自動(dòng)化開(kāi)發(fā)平臺(tái)和若干軟硬件產(chǎn)品。
五是自動(dòng)化配送系統(tǒng)及關(guān)鍵設(shè)備項(xiàng)目。已獲專(zhuān)利技術(shù)4項(xiàng)，開(kāi)發(fā)的自動(dòng)分揀系統(tǒng)、軌道導(dǎo)引自動(dòng)車(chē)系統(tǒng)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
據(jù)了解，昆船一直十分重視企業(yè)品牌形象的塑造，具體通過(guò)哪些方式實(shí)現(xiàn)？
姬利晨：昆船的品牌形象塑造主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。
首先是標(biāo)識(shí)設(shè)計(jì)。昆船標(biāo)識(shí)包括五層含義：
1.標(biāo)識(shí)總體呈橢圓形，以集團(tuán)公司的中英文縮寫(xiě)“昆船KSEC”為主體，以紅藍(lán)黃三色為基本色調(diào)。
2.橢圓外形代表地球，象征昆船的國(guó)際化發(fā)展方向，同時(shí)也象征昆船旨在“追求卓越、滿足用戶”的理念。
3.上部的紅色弧形代表東方的太陽(yáng)冉冉升起，象征昆船的事業(yè)充滿活力、蓬勃向上。
4.下部的藍(lán)色弧形代表廣闊的海洋，象征昆船在科技與市場(chǎng)的大海中不斷地探索、進(jìn)取、永不停息。
5.紅色弧形與藍(lán)色弧形形成的缺口，象征昆船永遠(yuǎn)不滿足，溝通無(wú)限（昆船與客戶的溝通、與市場(chǎng)的溝通、與未來(lái)的溝通），不斷創(chuàng)新、追求卓越的精神。
其次，注重品牌文化建設(shè)。從公司品牌標(biāo)識(shí)系統(tǒng)入手，昆船不斷完善了產(chǎn)品的徽記、包裝、圖形、字體、色彩等，以及員工的服裝、名片，企業(yè)的廠房布局等；從行為系統(tǒng)抓起，重點(diǎn)開(kāi)展了員工言行禮儀培訓(xùn)，具體到接電話的稱(chēng)謂、給客人倒茶的姿勢(shì)，以及在公共場(chǎng)合的言談舉止等細(xì)節(jié)；不斷深化昆船理念系統(tǒng)，對(duì)企業(yè)宗旨、目標(biāo)、方針、口號(hào)、精神等進(jìn)行修訂；完善了昆船管理系統(tǒng)，通過(guò)平臺(tái)建設(shè)，調(diào)配資源，理順流程，修訂了企業(yè)各項(xiàng)制度，逐步構(gòu)建起“以IS09000為主要內(nèi)容的質(zhì)量控制系統(tǒng)，以6S為主要形式的現(xiàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，以縱到底、橫到邊為主要模式的績(jī)效考核系統(tǒng)”的昆船管理體系。
第三，昆船公司還極為重視創(chuàng)造良好的對(duì)外輿論環(huán)境。公司組建昆船電視臺(tái)，形成覆蓋整個(gè)昆船生活區(qū)的有線電視網(wǎng)絡(luò)，昆船電視臺(tái)已成為員工及家屬了解昆船最快捷的通道；創(chuàng)辦《昆船集團(tuán)報(bào)》，為員工構(gòu)建共建昆船、獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策的平臺(tái)。通過(guò)電視、報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、作業(yè)區(qū)宣傳欄、內(nèi)部刊物等五大宣傳陣地，公司構(gòu)建了一個(gè)全方位的昆船品牌內(nèi)部宣傳體系。在外部宣傳方面，主要是精心選擇著名的專(zhuān)業(yè)媒體、期刊雜志以及參加國(guó)內(nèi)外有影響的物流裝備專(zhuān)業(yè)展會(huì)展示產(chǎn)品和品牌形象，不斷擴(kuò)大昆船在國(guó)內(nèi)外的影響力。
作為行業(yè)領(lǐng)跑者，昆船已經(jīng)走出了一條屬于自己的發(fā)展道路。那么，昆船如何看待品牌在現(xiàn)階段市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的價(jià)值？
姬利晨：積極參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在競(jìng)爭(zhēng)中培育、運(yùn)用昆船品牌將是我們的制勝法寶。
現(xiàn)階段，國(guó)內(nèi)物流裝備行業(yè)普遍面臨產(chǎn)品同質(zhì)化的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。在這種市場(chǎng)環(huán)境下，強(qiáng)化品牌的核心競(jìng)爭(zhēng)力，建立個(gè)性化、差異化的品牌形象尤為重要。對(duì)于昆船來(lái)說(shuō)，這項(xiàng)工作已經(jīng)成為一項(xiàng)迫切任務(wù)。為此，我們開(kāi)展了一系列工作：
第一，不斷加快創(chuàng)新步伐和知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理力度。“十五”期間，公司建立健全了知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理機(jī)構(gòu)，制定了相關(guān)管理辦法和獎(jiǎng)勵(lì)措施，建成了云南省首家企業(yè)七國(guó)兩組織專(zhuān)利信息檢索平臺(tái)和專(zhuān)利文摘數(shù)據(jù)庫(kù)。通過(guò)加強(qiáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理工作，提高企業(yè)自我保護(hù)能力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展。
第二，在競(jìng)爭(zhēng)中做強(qiáng)品牌。面對(duì)瞬息萬(wàn)變的市場(chǎng)環(huán)境，公司不斷加強(qiáng)市場(chǎng)研究與開(kāi)發(fā)，采取行之有效的經(jīng)營(yíng)策略和合理的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)策。其中包括對(duì)內(nèi)部資源重新整合，構(gòu)建起“技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)平臺(tái)”、“營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)”和“技術(shù)服務(wù)平臺(tái)”。
第三，加快品牌增值。基于公司自身發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要，昆船公司還積極與國(guó)際著名品牌合作，通過(guò)與定位相當(dāng)?shù)钠放七M(jìn)行聯(lián)合發(fā)展提升品牌的知名度。我們先后與西門(mén)子、羅克韋爾、施耐德電氣（中國(guó)）投資公司開(kāi)展了“戰(zhàn)略合作伙伴”、“技術(shù)合作”等形式廣泛的國(guó)際技術(shù)合作與交流, 及時(shí)了解和跟蹤國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展動(dòng)態(tài)和技術(shù)方向。這種合作方式在幫助我們加快技術(shù)創(chuàng)新步伐的同時(shí)，也豐富了昆船的品牌形象和價(jià)值。
作為一個(gè)成功發(fā)展了十年的物流系統(tǒng)集成商，昆船對(duì)今后有怎樣的目標(biāo)？在這一過(guò)程中，品牌將發(fā)揮怎樣的作用？
姬利晨：國(guó)外發(fā)展經(jīng)驗(yàn)證實(shí)，物流自動(dòng)化技術(shù)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。資料顯示，我國(guó)目前建成投入使用的自動(dòng)高架倉(cāng)庫(kù)約600座左右，僅相當(dāng)于日本每年新建自動(dòng)高架倉(cāng)庫(kù)數(shù)量的一半；全球企業(yè)和物流中心擁有AGV達(dá)10萬(wàn)臺(tái)以上，我國(guó)目前投入使用的AGV僅僅2000臺(tái)左右。隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)，企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，生產(chǎn)效率不斷提高，以及土地資源短缺的限制，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化物流系統(tǒng)產(chǎn)品將進(jìn)一步向自動(dòng)化、無(wú)人化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化方向發(fā)展。面向未來(lái)，昆船物流已經(jīng)明確制定了“十一五”的發(fā)展思路與目標(biāo)：立足工業(yè)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)物流，發(fā)展商業(yè)配送物流, 形成昆船AGV、堆垛機(jī)、穿梭車(chē)、自動(dòng)貨柜等品牌產(chǎn)品，進(jìn)一步增強(qiáng)系統(tǒng)解決方案能力，提供用戶滿意的高質(zhì)量服務(wù)，成為國(guó)內(nèi)最強(qiáng)最大的自動(dòng)化物流裝備研發(fā)、生產(chǎn)企業(yè)。我們相信，憑借雄厚的創(chuàng)新能力、高效完善的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)和中國(guó)名牌的影響力，昆船正在向這一目標(biāo)不斷邁進(jìn)。
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