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踏上“中華專線”技改新征程
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來源:
發表日期:
2010/6/9
閱讀次數:
2553
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煙草在線據《上海煙業報》報道 半個多世紀以來,“中華”卷煙—直受到消費者的青睞,被譽為“國煙”,多年來,“華”卷煙—直呈現供不應求的態勢。因此,進一步提高“中華”卷煙的生產能力,已是刻不容緩。上海煙草(集團)公司根據國家局的要求,決定實施“中華”牌卷煙專用生產線技術改造項目,全力打造年產500億支卷煙的“中華專線”。這項總投資額約27億人民幣、總建筑面積達12萬平方米的大型工程項目預計將于2008年底正式開工,并于2010年底基本建成,
由于“中華專線”事關行業和企業的品牌戰略和發展戰略,因此作為上海煙草集團“十一五”技術改造的重頭戲,隨著項目前期各項工作的有序推進,一場傾注全公司力量的“攻堅戰”已經打響。
各方關注 寄予厚望
國家煙草專賣局對“中華專線”技術改造高度重視,并寄予厚望。姜成康局長于今年7月來滬考察調研時指出,“中華”品牌是上海煙草的形象,也是中國煙草的形象,這個品牌做得怎樣,賣得怎樣,不僅關系上海煙草,也關系到整個行業的發展。他要求上海煙草(集團)公司精心實施好“中華專線”建設,體現高起點、高質量和高效率,努力實現“中華”品牌的全面提升,把“中華”品牌打造成行業品牌的領頭羊。
11月16日,上海市副市長胡延照在(集團)公司調研時明確指示,市府相關委辦主管部門要全力支持上海煙草(集團)公司實施好“中華專線”項目建設。
上海煙草(集團)公司領導更是高度重視“中華專線”項目建設,對項目建設提出明確要求,成立了“中華專線”技術改造辦公室,調集(集團)公司各種資源為項日的推進創造條件。
縱觀上海煙草集團在迅猛的發展過程中曾有過的多次技術改造,側重雖有不同,但都緊扣了“做精做強、持續發展”這根主線,此次打造“中華專線”亦不例外。上海卷煙廠“中華”牌卷煙專用生產線技術改造項目的順利上馬,標志著上海煙草集團“十一五”技術改造取得了突破性進展。至此,上海煙草集團“十一五”技術改造將進入一個新的、全面推進的階段。
專線建設 工藝先行
按照“高起點規劃、高標準設計、高質量建設、高效率運行和高水平管理”的思路,上海煙草(集團)公司力求將“中華專線”建設成一條國際先進、擁有自主核心技術的“中式卷煙”代表性生產線。因此項目建設技術要求非同一般,時間又十分緊迫。
技術改造必須工藝先行,以(集團)公司技術中心為主的研發力量圍繞項目建設中的工藝流程和工藝參數,做了大量富有成效的工作,其研發的“中華工藝”嚴格遵循“兩高兩低”即高舒適、高香氣、低焦油、低危害的風格特征。經過反復推敲、篩選并基本確定的工藝方案,體現了“中華專線”工藝設計六大原則,即品牌風格特征適應性原則、穩定和提高煙氣質量原則、原料適應性原則、創新和傳統技術有機結合原則、具備持續改進“中華”品質能力原則和柔性化生產原則。
技術中心通過內部協調,抽調了多名技術人員負責“中華專線”的工藝方案。為“中華專線”項目的及時推進做好了充分的準備。
技術中心副主任張敏去年突發心肌梗塞,醫院囑咐他至少休息調養半年,且需終生服藥。但這位熟諳卷煙制絲工藝的專家僅在家休息了三個月就又出現在工作現場。為了制定好“中華專線”的工藝流程,他付出了極大的心血。
“中華專線”技改項目時間緊、要求高、責任重、管理難度很大,實施難度更高。作為主管部門,(集團)公司基建設備處的工程管理技術人員當仁不讓地挑起了付重擔。
“中華專線”技改項目是在上海市內環線以內實施的工業項目。根據此前的慣例,在中心城區實施大規模的技術改造,需要顧及的方方面面更多,因為它既不能逾越城區總體規劃藍圖半步,又需兼顧到所在社區周遭日后的發展與和諧共處等問題;既要恪守環保消防之成規,又當切合節能減排之原則;在內部結構的統籌上尤其是要講究科學合理的規劃,要充分考慮工藝創新元素、設備合理布局、綠化比例之達標等等,技改的任何疏忽都將可能造成人力、物力的損失以及時間上的延誤。
此外,未來的“中華專線”在產能上要滿足市場需求,在質量上除保持原有的風格特征外,還應提升工藝水準,提高原料使用價值,提升市場響應能力和柔性化水平,在環境的營造上能激發職工的工作熱情。
所有的這些,都理所當然地成為了建設單位在項目伊始的方案策劃中所通盤考量的問題。
早在2005年,基建設備處就已經結合“中華”卷煙的發展規劃,一稿又一稿地做方案,一稿又一稿地進行論證,這期間光內部方案就做了不下數十套,其后經過反復篩選和斟酌,最終形成了上報方案。
今年9月14日,國家煙草專賣局從行業與高檔卷煙發展的戰略角度出發,批復上海煙草(集團)公司實施年產100萬箱“中華”卷煙的技改項目,這既是對上海煙草的信任,同時也是一種無形的鞭策和要求,上海煙草將義無返顧地承擔起對行業發展的責任、滿懷豪情地去迎接這場前所未有的挑戰。
方案編制 系統思考
“中華專線”事關行業和企業的品牌戰略和發展戰略。今年以來,在(集團)公司總經理室的直接領導下,基建設備處對“中華專線”方案進行了多次策劃、牽頭組織了系統的修改。每次方案修改和調整,都是對項目建設目標和任務的再認識和深入思考。通過認真學習領會國家局和公司領導的指示、行業發展戰略、公司現狀需求和發展戰略,基建設備處對項目綱領有了更加清晰和深刻的認識,并逐步對后續的項目加入者進行灌輸和溝通,以保證項目綱領能夠在項目管理和實施中被自覺地執行。
爭分奪秒 傾注全力
在策劃和落實“中華專線”的管理組織上,基建設備處狠抓節點、爭分奪秒、傾注全力。隨著“中華”煙市場需求不斷擴大,“中華專線”項目建設的時間價值日益凸現。經過認真論證,基建設備處提出了比原計劃提前一年基本建成的時間目標,這一時間目標相比“十五”期間行業內類似規模改造的時間要縮短近2年,難度非常之大。要實現2010末基本建成的目標,今年就必須完成項日報批、設計招標、完標并開始初步設計。國家局干9月14日批復項目,在批文—F達后的第五天,基建設備處即以最快的速度組織召開技改項目總體規劃方案設訓招標發布會。
42天后,設計招標評標會在國家局主管部門的支持下也如期進行,在綜合考評、確認中標單位為五洲工程設計院的同時,各路專家也為優化中標方案指出了改進的方向。目前項目設計已進入進一步完標優化階段,所有的時間節點按天計算,努力爭取明年年底開工打樁。
在項目設計的同時,還有大量規劃、土地和動遷工作以及公司內部搬遷、安置及騰空場地等工作要去落實。目前,涉及“中華專線”項目建設的公司各相關處室、部門和企業,正通力合作,克服一切困難為技改“讓路”、開“綠燈”。
打造精品 細節取勝
值得一提的是,自從京津滬聯合重組后,三地四廠的技改先后展開,而且每個項目都是重大工程,可謂你未唱罷他登場,一個個如轉馬燈般地輪番登臺亮相,并且演的都是絲毫馬虎不得的重頭戲。
可以說,成功的項目不僅要求建設單位必須要有一個能夠貫穿項目始終的清晰思路,更需要建設、施工、監理等多家單位的通力合作,要以細節取勝。
“中華專線”的建設用地相比行業內其他企業的改造用地要小得多,但單位面積建設用地上的產能規模堪稱全國第一。因此,整個建筑結構是多層廠房,且項目用地分布在兩個地塊,這就為功能布局和工藝設備流程設置大大增加了“難度系數”。由于條件的特殊性,設計院都感到經驗不足,難度很大,方案布局上更多依靠的是集閉內的工程技術人員。在基建設備處處長室的統一協調下,經過吳興強等一批工程技術人員的努力探索思考,反復排布,終于形成了國家局領導都認可的方案布局,該方案既滿足了工藝需求,又較好地達到了節約能源、滿足規劃、建設對周邊環境影響較小的目標。
新老結合 錘煉隊伍
由于一批經驗豐富的管理技術人員近兩年來到齡退休或階段性待退休,以及之前培養比較成熟的一批年輕大學生相繼調入其他條線工作,面臨龐大的“十一五”技術改造,基建設備處工程建設各類管理技術人員結構和數量上捉襟見肘,隊伍建設的壓力凸現。但一年來,通過項目凝聚力量,通過項目錘煉隊伍.收到了初步效果。在顧善根、丁琦生等一批老領導的指導幫助下,一批年輕領導同志在學習他們豐富經驗和敬業精神的同時,自身也都取得了長足的進步,逐步走向了前臺并擔當起了領軍人物的重任。通過—崗多職和讓年輕同志更多地擔任—些項目責任人等方法,使管理技術隊伍得到了鍛煉,并成為“中華專線”的主力軍。
由于每一個項目都堪稱是一個綜合系統工程,基建設備處著力將技改項目作為鍛煉、培養和造就人才的優質平臺。今年50多歲的基建設備處副研究員吳興強就是在“七五”和“八五”等技術改造中摸爬滾打出來的專家級人物,他通過自學將專業知識與企業生產緊密結合,研究并主持了多項技術創新和技改攻關項目,并取得了豐碩成果。又如錢肇雋、方維嵐、童億剛等一批工程技術管理人員在繁忙的工作之余主動自我加壓、系統學習工程項目管理知識和卷煙工藝知識,將大量的心血傾注到對技改方案的研究上,同時提供了有益的建議。在這些人中先后有若干同志分別獲得了上海市注冊招標工程師、建造師、監理工程帥、預算員和設備監理招投標代理等各種專業從業資格,即將在“中華專線”技改的征程中一展所長、大顯身手。類似的事跡還有很多,在“和、搏、一流”企業精神的指引下,他們正以滿腔的熱情和旺盛的斗志投入并忘我地工作,為項目建設的順利推進付出了大量的心血。
我們完全可以這樣期待:到2010年底,當“中華專線”建成并成為矗立在每一個上煙人眼前的宏偉建筑的時候,我們—定會想起今天,想起這些為打造“中華專線”而不息拼搏的奮斗者!
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